Microcar, comment fonctionnent les voitures sans permis
La législation en vigueur classe les microvoitures en quadricycles, légers ou lourds selon leur cylindrée. Pour conduire une microcar 50 il faut 14 ans et il faut avoir au moins le permis AM, pour conduire une microcar 125 il faut 16 ans et un permis B1. Le scénario a donc changé et l'expression "voitures conduites sans permis" n'est plus correcte. Pour prendre le volant d'une microcar aujourd'hui, vous avez besoin d'un permis de conduire, à obtenir avec un examen spécifique en deux phases, une épreuve écrite et une épreuve pratique.
Microcar : peut-on être deux ?
Voyager avec deux passagers (voire plus si la microcar a plus de deux places) est possible. Mais seulement si le conducteur a plus de 16 ans. Évidemment, le permis B permet de conduire des microcars. Mais la machine ne peut pas venir à notre secours lorsque nous sommes en difficulté. Il est en effet important de préciser que tout retrait (même temporaire) ou non-renouvellement du permis B implique l'interdiction de conduire tous les véhicules pour lesquels un permis est requis et, donc, également les microcars.
Technologie automobile
La législation exige que les microcars ne dépassent pas 3 mètres de longueur et que le poids, carburant compris, soit de 425 kg (dans le cas des quadricycles légers) ou de 450 kg (pour les quadricycles lourds). Cela affecte naturellement les niveaux de sécurité du véhicule, qui ne peuvent pas être les mêmes que ceux d'une voiture. Cependant, il est vrai que les microcars ont toujours la stabilité des quatre roues, beaucoup d'entre elles sont soumises à des crash tests et peuvent être équipées de toute une série de dispositifs qui augmentent leur fiabilité : parmi ces barres latérales anti-intrusion, les ceintures de sécurité . , phares antibrouillard et phares.
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Microcar : où l'emmener
Les 50 minicars ont une puissance allant jusqu'à 6 kW et ne peuvent dépasser 45 vitesses par heure, les 125 vont jusqu'à 15 kW et 80 kilomètres par heure. Ils peuvent circuler sur toutes les routes urbaines et extra-urbaines où il n'y a pas d'interdiction pour les cyclomoteurs (donc, dans le cas du minicar 50, ils ne peuvent pas circuler sur les autoroutes ou les rocades).
Petit? Oui s'il vous plaît!
Grâce à leur petite taille, les microcars sont faciles à garer, ne sont pas soumises à des limitations de circulation et, si elles ne sont pas expressément interdites, elles entrent dans la ZTL, toutes, et pas seulement les électriques.
Électrique mieux mais diesel en tout cas comparable à la consommation
En parlant de traction, les microcars les plus modernes sont propulsées par des moteurs diesel à rampe commune Euro 4, une catégorie correspondant à Euro 6 dans le monde automobile. Ils garantissent une consommation de carburant très faible, de l'ordre de 3/4 litres aux 100 km. Mais si vous souhaitez économiser encore plus, il existe sur le marché diverses microcars électriques, qui peuvent être rechargées à la prise de la box ou aux colonnes publiques. Pas très souvent, étant donné qu'ils affichent des portées zéro émission d'une centaine de kilomètres ou plus. Ce sont des valeurs très élevées, comparables à celles d'une citadine, et cela est précisément dû au fait que les microcars ont une vitesse de pointe très faible, l'ennemi numéro un de l'autonomie.
Les microcars les plus vendues
Si vous êtes intéressé par une microcar thermique nous vous conseillons de faire un tour des sites de Ligier, Casalini et Chatenet. Mais encore une fois, rappelons que dans le cas des microcars, le meilleur choix est celui de la traction électrique, précisément parce que, puisqu'il s'agit d'un usage qui est dans la plupart des cas exclusivement urbain, les problèmes liés à l'autonomie sont éliminés.
Parmi les microcars électriques, citons la e-Aixam (à partir de 16 000 euros), les différentes versions de la Tazzari Zero (prix à partir de 13 800 euros), l'Estrima Birò (à partir de 6 000 euros), la Renault Twizy (à partir de 12 000 euros) et la dernière arrivée du monde automobile, la Citroën Ami (5 500 euros). Des prix vertigineux ? Pas exactement si l'on considère qu'en achetant une microcar électrique, il est possible de profiter de l'Ecobonus. Pour les quadricycles il correspond à 30 % du prix d'achat dans la limite de 3 000 euros en cas de non-vente de véhicule à la casse, et à 40 % jusqu'à 4 000 euros maximum en cas de mise à la casse d'un véhicule d'occasion de 0 à 3 euros
Conduisez toujours dans le respect du code de la route
Bien entendu, les conducteurs de microcar sont également soumis aux règles du code de la route et s'ils enfreignent l'une de ces règles, ils peuvent encourir des amendes. Mais attention, si un mineur conduit la microcar, les parents seront solidairement responsables. Les gars… une raison de plus de conduire avec une extrême prudence !
